Benzin · 2.000 cm³ · 268 PS · CO₂ 218 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2025
| Hubraum 2000 cm³ (20×100) × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–155 g/km: 20 × 2.50 € | 50 € |
| CO₂ 155–175 g/km: 20 × 2.90 € | 58 € |
| CO₂ 175–195 g/km: 20 × 3.40 € | 68 € |
| CO₂ 195–218 g/km: 23 × 4.00 € | 92 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 392 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (9.4 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Audi Q5 2.0 TFSI (268 Hp) quattro S tronic liegt mit 392 € pro Jahr auf Platz 23 von 28 innerhalb der Q5-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic | Diesel | 334 € | −58 € |
| 2.0 TFSI (268 Hp) quattro S tronic | Benzin | 392 € | ±0 € |
| 3.0 TDI V6 (299 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic | Diesel | 416 € | +24 € |
| 3.0 TDI V6 (299 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic | Diesel | 416 € | +24 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: