Benzin · 4.400 cm³ · 635 PS · CO₂ 253 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2021
| Hubraum 4400 cm³ (44×100) × 2.00 € | 88 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–155 g/km: 20 × 2.50 € | 50 € |
| CO₂ 155–175 g/km: 20 × 2.90 € | 58 € |
| CO₂ 175–195 g/km: 20 × 3.40 € | 68 € |
| CO₂ 195–253 g/km: 58 × 4.00 € | 232 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 580 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (10.9 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der BMW M5 CS 4.4 V8 (635 Hp) xDrive Steptronic liegt mit 580 € pro Jahr auf Platz 9 von 9 innerhalb der M5-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| Competition 4.4 V8 (625 Hp) xDrive Steptronic | Benzin | 386 € | −194 € |
| 4.4 V8 (600 Hp) xDrive Steptronic | Benzin | 386 € | −194 € |
| 4.4 V8 (600 Hp) xDrive Steptronic | Benzin | 386 € | −194 € |
| Competition 4.4 V8 (625 Hp) xDrive Steptronic | Benzin | 394 € | −186 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: