Benzin · 1.200 cm³ · 145 PS · CO₂ 123 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2026
| Hubraum 1200 cm³ (12×100) × 2.00 € | 24 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–123 g/km: 8 × 2.20 € | 17,6 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 81 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (5.3 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der DS N7 1.2 (145 Hp) Hybrid eDCT liegt mit 81 € pro Jahr auf Platz 4 von 4 innerhalb der N7-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 97.2 kWh (375 Hp) E-TENSE AWD Long Range | Elektro | 0 € | −81 € |
| 97.2 kWh (281 Hp) E-TENSE Long Range | Elektro | 0 € | −81 € |
| 73.7 kWh (258 Hp) E-TENSE | Elektro | 0 € | −81 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: