Benzin · 1.000 cm³ · 70 PS · CO₂ 118 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2024
| Hubraum 1000 cm³ (10×100) × 2.00 € | 20 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–118 g/km: 3 × 2.20 € | 6,6 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 66 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (5.1 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Fiat Panda 1.0 GSE (70 Hp) Mild Hybrid liegt mit 66 € pro Jahr auf Platz 7 von 11 innerhalb der Panda-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet II (95 Hp) 4x4 | Benzin | 44 € | −22 € |
| 1.0 GSE (70 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 52 € | −14 € |
| 1.3 Multijet II (80 Hp) 4x4 | Benzin | 54 € | −12 € |
| 0.9 TwinAir (90 Hp) 4x4 | Benzin | 56 € | −10 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: