Alle 13 Motorisierungen des Ford Ecosport mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
2.0 Ti-VCT (166 Hp) AWD Automatic — 40 €/Jahr
1.5 TDCi (95 Hp) — 186 €/Jahr
102 €/Jahr über 13 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Ecosport Diesel 174 € pro Jahr, ein Benziner 80 € — der Diesel liegt damit um 94 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Duratec TDCi (90 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 90 PS | 122 g/km* | 2013 | 166 € |
| 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) Automatic | Benzin | 1.500 cm³ | 112 PS | 146 g/km* | 2013 | 102 € |
| 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 112 PS | 146 g/km* | 2013 | 102 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 123 g/km* | 2013 | 46 € |
| 1.5 TDCi (95 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 117 g/km* | 2015 | 186 € |
| 1.0 EcoBoost (140 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 140 PS | 123 g/km* | 2016 | 76 € |
| 1.5 TDCi (100 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 100 PS | 109 g/km* | 2017 | 170 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) Automatic | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 135 g/km* | 2017 | 100 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 121 g/km* | 2017 | 72 € |
| 1.0 EcoBoost (140 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 140 PS | 121 g/km* | 2017 | 72 € |
| 2.0 Ti-VCT (166 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 166 PS | null g/km | 2017 | 40 € |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 137 g/km* | 2018 | 104 € |
| 1.5 EcoBlue (120 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 120 PS | 123 g/km* | 2019 | 86 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 40 € und 186 € pro Jahr (Durchschnitt: 102 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 2.0 Ti-VCT (166 Hp) AWD Automatic mit 40 € pro Jahr (2.000 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2017).
Der Benziner: im Schnitt 80 € gegenüber 174 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.