Alle 7 Motorisierungen des Ford Everest mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
2.0 (214 Hp) Automatic — 170 €/Jahr
3.2 Duratorq TDCi (195 Hp) 4WD Automatic — 564 €/Jahr
451 €/Jahr über 7 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Everest Diesel 562 € pro Jahr, ein Benziner 175 € — der Diesel liegt damit um 387 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 Duratorq TDCi (195 Hp) Automatic | Diesel | 3.200 cm³ | 195 PS | 223 g/km* | 2015 | 560 € |
| 3.2 Duratorq TDCi (195 Hp) 4WD Automatic | Diesel | 3.200 cm³ | 195 PS | 225 g/km* | 2015 | 564 € |
| 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic 7 Seat | Diesel | 3.200 cm³ | 194 PS | 223 g/km* | 2018 | 560 € |
| 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) Automatic | Diesel | 3.200 cm³ | 194 PS | 223 g/km* | 2018 | 560 € |
| 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) 4WD Automatic | Diesel | 3.200 cm³ | 194 PS | 225 g/km* | 2018 | 564 € |
| 2.0 (214 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 214 PS | 160 g/km* | 2018 | 170 € |
| 2.0 (214 Hp) 4WD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 214 PS | 165 g/km* | 2018 | 180 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 170 € und 564 € pro Jahr (Durchschnitt: 451 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 2.0 (214 Hp) Automatic mit 170 € pro Jahr (2.000 cm³, CO₂ 160 g/km, EZ 2018).
Der Benziner: im Schnitt 175 € gegenüber 562 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.