Benzin · 2.500 cm³ · 191 PS · CO₂ 148 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2021
| Hubraum 2500 cm³ (25×100) × 2.00 € | 50 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–148 g/km: 13 × 2.50 € | 32,5 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 166 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (6.4 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Ford Maverick 2.5 (191 Hp) FHEV eCVT liegt mit 166 € pro Jahr auf Platz 7 von 7 innerhalb der Maverick-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| Tremor 2.0 EcoBoost (238 Hp) AWD Automatic | Benzin | 40 € | −126 € |
| 2.0 EcoBoost (238 Hp) AWD Automatic | Benzin | 40 € | −126 € |
| 2.5 (191 Hp) Full Hybrid eCVT | Benzin | 50 € | −116 € |
| 2.5 (191 Hp) Full Hybrid AWD eCVT | Benzin | 50 € | −116 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: