Alle 15 Motorisierungen des Ford Puma mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
Gen-E 43 kWh (168 Hp) Electric — 0 €/Jahr
ST 1.5 EcoBoost (200 Hp) — 118 €/Jahr
54 €/Jahr über 15 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 100 g/km* | 2019 | 30 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 104 g/km* | 2019 | 38 € |
| 1.0 EcoBoost (155 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 1.000 cm³ | 155 PS | 104 g/km* | 2019 | 38 € |
| 1.0 EcoBoost (95 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 95 PS | 104 g/km* | 2020 | 38 € |
| 1.5 EcoBlue (120 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 120 PS | 104 g/km* | 2020 | 48 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 100 g/km* | 2020 | 30 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) Automatic | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 114 g/km* | 2020 | 58 € |
| 1.0 EcoBoost (155 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 1.000 cm³ | 155 PS | 102 g/km* | 2020 | 34 € |
| ST 1.5 EcoBoost (200 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 200 PS | 139 g/km* | 2020 | 118 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) Mild Hybrid Powershift | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 130 g/km* | 2024 | 93 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 123 g/km* | 2024 | 77 € |
| 1.0 EcoBoost (155 Hp) Mild Hybrid Powershift | Benzin | 1.000 cm³ | 155 PS | 128 g/km* | 2024 | 88 € |
| Gen-E 43 kWh (168 Hp) Electric | Elektro | 0 cm³ | 168 PS | 0 g/km | 2024 | 0 € |
| ST 1.0 EcoBoost (170 Hp) Mild Hybrid Powershift | Benzin | 1.000 cm³ | 170 PS | 139 g/km* | 2024 | 114 € |
| Gen-E 46.8 kWh (168 Hp) Electric | Elektro | 0 cm³ | 168 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 118 € pro Jahr (Durchschnitt: 54 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der Gen-E 43 kWh (168 Hp) Electric mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2024).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.