Alle 22 Motorisierungen des Honda Hr V mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT — 30 €/Jahr
2.0 (158 Hp) AWD CVT (USA) — 328 €/Jahr
175 €/Jahr über 22 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 i-DTEC (120 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 93 g/km* | 2015 | 32 € |
| 1.5 i-VTEC (130 Hp) Automatic | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 121 g/km* | 2015 | 82 € |
| 1.5 i-VTEC (130 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 130 g/km* | 2015 | 100 € |
| 1.8 i-VTEC (141 Hp) CVT | Benzin | 1.800 cm³ | 141 PS | 174 g/km* | 2016 | 194 € |
| 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT | Benzin | 1.800 cm³ | 141 PS | 188 g/km* | 2016 | 222 € |
| 1.8 i-VTEC (141 Hp) | Benzin | 1.800 cm³ | 141 PS | 195 g/km* | 2016 | 236 € |
| 1.5 i-VTEC (130 Hp) CVT | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 158 g/km* | 2018 | 156 € |
| 1.5 i-VTEC (130 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 153 g/km* | 2018 | 146 € |
| Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) CVT | Benzin | 1.800 cm³ | 141 PS | 181 g/km* | 2018 | 208 € |
| Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT | Benzin | 1.800 cm³ | 141 PS | 195 g/km* | 2018 | 236 € |
| 1.8 i-VTEC (141 Hp) CVT | Benzin | 1.800 cm³ | 141 PS | 181 g/km* | 2018 | 208 € |
| 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT | Benzin | 1.800 cm³ | 141 PS | 188 g/km* | 2018 | 222 € |
| 1.6 i-DTEC (120 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 90 g/km* | 2019 | 32 € |
| 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT | Benzin | 1.500 cm³ | 152 PS | null g/km | 2019 | 30 € |
| Sport 1.5 VTEC TURBO (182 Hp) CVT | Benzin | 1.500 cm³ | 182 PS | 158 g/km* | 2019 | 156 € |
| Sport 1.5 VTEC TURBO (182 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 182 PS | 153 g/km* | 2019 | 146 € |
| 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT | Benzin | 1.500 cm³ | 131 PS | 125 g/km* | 2021 | 92 € |
| 2.0 (158 Hp) CVT (USA) | Benzin | 2.000 cm³ | 158 PS | 195 g/km* | 2022 | 300 € |
| 2.0 (158 Hp) AWD CVT (USA) | Benzin | 2.000 cm³ | 158 PS | 202 g/km* | 2022 | 328 € |
| 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT | Benzin | 1.500 cm³ | 131 PS | 125 g/km* | 2024 | 92 € |
| 2.0 (158 Hp) CVT (USA) | Benzin | 2.000 cm³ | 158 PS | 195 g/km* | 2025 | 300 € |
| 2.0 (158 Hp) AWD CVT (USA) | Benzin | 2.000 cm³ | 158 PS | 202 g/km* | 2025 | 328 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 30 € und 328 € pro Jahr (Durchschnitt: 175 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT mit 30 € pro Jahr (1.500 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2019).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.