Benzin · 1.600 cm³ · 150 PS · CO₂ null g/km · Erstzulassung 2025
| Hubraum 1600 cm³ (16×100) × 2.00 € | 32 € |
| CO₂ nicht angegeben (0 € angesetzt) | 0 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 32 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Hyundai I30 1.6 T-GDI (150 Hp) DCT liegt mit 32 € pro Jahr auf Platz 10 von 29 innerhalb der I30-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.5 T-GDi (160 Hp) Mild Hybrid DCT | Benzin | 30 € | −2 € |
| 1.5 T-GDi (160 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 30 € | −2 € |
| 1.5 DPi (110 Hp) | Benzin | 30 € | −2 € |
| 1.6 T-GDI (150 Hp) DCT | Benzin | 32 € | ±0 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: