Alle 22 Motorisierungen des Hyundai I40 mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.6 GDI (135 Hp) — 88 €/Jahr
1.7 CRDi (136 Hp) Automatic — 239 €/Jahr
186 €/Jahr über 22 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein I40 Diesel 214 € pro Jahr, ein Benziner 152 € — der Diesel liegt damit um 62 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 CRDi (116 Hp) | Diesel | 1.700 cm³ | 116 PS | 133 g/km* | 2011 | 187 € |
| 1.6 GDI (135 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 135 PS | 148 g/km* | 2011 | 88 € |
| 1.7 CRDi (136 Hp) Automatic | Diesel | 1.700 cm³ | 136 PS | 159 g/km* | 2011 | 239 € |
| 1.7 CRDi (136 Hp) | Diesel | 1.700 cm³ | 136 PS | 135 g/km* | 2011 | 191 € |
| 2.0 GDI (177 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 177 PS | 174 g/km* | 2011 | 148 € |
| 2.0 GDI (177 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 177 PS | 158 g/km* | 2011 | 116 € |
| 1.7 CRDI (115 Hp) | Diesel | 1.700 cm³ | 115 PS | 122 g/km* | 2015 | 215 € |
| 1.7 CRDI (115 Hp) | Diesel | 1.700 cm³ | 115 PS | 122 g/km* | 2015 | 215 € |
| 1.6 GDI (135 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 135 PS | 146 g/km* | 2015 | 134 € |
| 1.6 GDI (135 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 135 PS | 146 g/km* | 2015 | 134 € |
| 1.7 CRDI (141 Hp) Automatic | Diesel | 1.700 cm³ | 141 PS | 130 g/km* | 2015 | 231 € |
| 1.7 CRDI (141 Hp) | Diesel | 1.700 cm³ | 141 PS | 122 g/km* | 2015 | 215 € |
| 1.7 CRDI (141 Hp) Automatic | Diesel | 1.700 cm³ | 141 PS | 130 g/km* | 2015 | 231 € |
| 1.7 CRDI (141 Hp) | Diesel | 1.700 cm³ | 141 PS | 122 g/km* | 2015 | 215 € |
| 2.0 GDI (165 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 165 PS | 172 g/km* | 2015 | 194 € |
| 2.0 GDI (165 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 165 PS | 165 g/km* | 2015 | 180 € |
| 2.0 GDI (165 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 165 PS | 172 g/km* | 2015 | 194 € |
| 2.0 GDI (165 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 165 PS | 165 g/km* | 2015 | 180 € |
| 1.6 CRDi (116 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 116 PS | 122 g/km* | 2018 | 206 € |
| 1.6 GDI (135 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 135 PS | 155 g/km* | 2018 | 152 € |
| 1.6 CRDi (136 Hp) DCT | Diesel | 1.600 cm³ | 136 PS | 125 g/km* | 2018 | 212 € |
| 1.6 CRDi (136 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 136 PS | 122 g/km* | 2018 | 206 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 88 € und 239 € pro Jahr (Durchschnitt: 186 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.6 GDI (135 Hp) mit 88 € pro Jahr (1.600 cm³, CO₂ 148 g/km, EZ 2011).
Der Benziner: im Schnitt 152 € gegenüber 214 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.