Benzin · 1.600 cm³ · 141 PS · CO₂ 79 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2016
| Hubraum 1600 cm³ (16×100) × 2.00 € | 32 € |
| CO₂ 79 g/km − 95 frei = 0 × 2,00 € | 0 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 32 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (3.4 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Hyundai Ioniq 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT liegt mit 32 € pro Jahr auf Platz 3 von 6 innerhalb der Ioniq-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 40.4 kWh (136 Hp) Electric | Elektro | 0 € | −32 € |
| 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT | Benzin | 32 € | ±0 € |
| 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT | Benzin | 32 € | ±0 € |
| 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT | Benzin | 32 € | ±0 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: