Benzin · 1.600 cm³ · 204 PS · CO₂ 190 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2021
| Hubraum 1600 cm³ (16×100) × 2.00 € | 32 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–155 g/km: 20 × 2.50 € | 50 € |
| CO₂ 155–175 g/km: 20 × 2.90 € | 58 € |
| CO₂ 175–190 g/km: 15 × 3.40 € | 51 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 275 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (8.2 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Kia K3 GT 1.6 T-GDI (204 Hp) DCT liegt mit 275 € pro Jahr auf Platz 8 von 8 innerhalb der K3-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.6L (121 Hp) | Benzin | 100 € | −175 € |
| 2.0L (150 Hp) Automatic | Benzin | 134 € | −141 € |
| 2.0L (150 Hp) Automatic | Benzin | 134 € | −141 € |
| G1.6 (123 Hp) IVT | Benzin | 161 € | −114 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: