Benzin · 1.000 cm³ · 115 PS · CO₂ 130 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2025
| Hubraum 1000 cm³ (10×100) × 2.00 € | 20 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–130 g/km: 15 × 2.20 € | 33 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 93 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (5.6 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Kia K4 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid DCT liegt mit 93 € pro Jahr auf Platz 7 von 15 innerhalb der K4-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 93 € | ±0 € |
| 2.0L MPI (147 Hp) IVT | Benzin | 102 € | +9 € |
| 1.6 T-GDI (150 Hp) DCT | Benzin | 116 € | +23 € |
| 1.6L T-GDI (190 Hp) Automatic | Benzin | 126 € | +33 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: