Benzin · 1.600 cm³ · 180 PS · CO₂ 158 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2025
| Hubraum 1600 cm³ (16×100) × 2.00 € | 32 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–155 g/km: 20 × 2.50 € | 50 € |
| CO₂ 155–158 g/km: 3 × 2.90 € | 8,7 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 174 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (6.8 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Kia K4 1.6 T-GDI (180 Hp) DCT liegt mit 174 € pro Jahr auf Platz 14 von 15 innerhalb der K4-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.6L T-GDI (190 Hp) Automatic | Benzin | 126 € | −48 € |
| 1.6 GDI (175 Hp) DCT | Benzin | 134 € | −40 € |
| 1.8i (143 Hp) Automatic | Benzin | 148 € | −26 € |
| 2.0L (147 Hp) IVT | Benzin | 188 € | +14 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: