Benzin · 1.600 cm³ · 138 PS · CO₂ 104 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2025
| Hubraum 1600 cm³ (16×100) × 2.00 € | 32 € |
| CO₂ 95–104 g/km: 9 × 2.00 € | 18 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 50 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (4.5 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Kia Niro 1.6 GDI (138 Hp) Full Hybrid DCT liegt mit 50 € pro Jahr auf Platz 12 von 13 innerhalb der Niro-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.6 GDI (183 Hp) Plug-in Hybrid DCT | Benzin | 32 € | −18 € |
| 1.6 GDI (141 Hp) Full Hybrid DCT | Benzin | 32 € | −18 € |
| 1.6 GDI (129 Hp) Full Hybrid DCT | Benzin | 46 € | −4 € |
| 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT | Benzin | 46 € | −4 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: