Benzin · 2.500 cm³ · 281 PS · CO₂ 218 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2024
| Hubraum 2500 cm³ (25×100) × 2.00 € | 50 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–155 g/km: 20 × 2.50 € | 50 € |
| CO₂ 155–175 g/km: 20 × 2.90 € | 58 € |
| CO₂ 175–195 g/km: 20 × 3.40 € | 68 € |
| CO₂ 195–218 g/km: 23 × 4.00 € | 92 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 402 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (9.4 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Kia Sorento 2.5 T-GDI (281 Hp) DCT liegt mit 402 € pro Jahr auf Platz 51 von 55 innerhalb der Sorento-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 3.3 GDI V6 (290 Hp) Automatic | Benzin | 372 € | −30 € |
| 2.2 CRDi (200 Hp) AWD Automatic | Diesel | 375 € | −27 € |
| 2.0 T-GDI (240 Hp) AWD Automatic | Benzin | 378 € | −24 € |
| 3.3 GDI V6 (290 Hp) AWD Automatic | Benzin | 396 € | −6 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: