KFZ-Steuer-Rechner
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KFZ-Steuer Kia Stinger

Alle 9 Motorisierungen des Kia Stinger mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.

Günstigste Variante

2.0 GDI (256 Hp) Automatic — 216 €/Jahr

Teuerste Variante

GT 3.3 GDI (370 Hp) AWD Automatic — 368 €/Jahr

Ø
Durchschnitt

318 €/Jahr über 9 Motorisierungen

Im Schnitt zahlt ein Stinger Diesel 340 € pro Jahr, ein Benziner 300 € — der Diesel liegt damit um 40 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).

MotorisierungKraftstoffHubraumLeistungCO₂EZKfz-Steuer/Jahr
2.2 CRDi (200 Hp) AWD AutomaticDiesel2.200 cm³200 PS170 g/km*2017359 €
2.2 CRDi (200 Hp) AutomaticDiesel2.200 cm³200 PS148 g/km*2017315 €
2.0 GDI (256 Hp) AutomaticBenzin2.000 cm³256 PS183 g/km*2017216 €
GT 3.3 GDI (370 Hp) AWD AutomaticBenzin3.300 cm³370 PS246 g/km*2017368 €
GT 3.3 GDI (370 Hp) AutomaticBenzin3.300 cm³370 PS230 g/km*2017336 €
2.2 CRDi (200 Hp) AWD AutomaticDiesel2.200 cm³200 PS170 g/km*2019359 €
2.2 CRDi (200 Hp) AutomaticDiesel2.200 cm³200 PS154 g/km*2019327 €
2.0 GDI (245 Hp) AutomaticBenzin2.000 cm³245 PS183 g/km*2019216 €
GT 3.3 GDI (366 Hp) AWD AutomaticBenzin3.300 cm³366 PS244 g/km*2019364 €

* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.

Häufige Fragen zum Kia Stinger

Wie viel Kfz-Steuer zahlt man für einen Kia Stinger?

Je nach Motorisierung zwischen 216 € und 368 € pro Jahr (Durchschnitt: 318 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.

Welcher Kia Stinger hat die niedrigste Kfz-Steuer?

Am günstigsten ist der 2.0 GDI (256 Hp) Automatic mit 216 € pro Jahr (2.000 cm³, CO₂ 183 g/km, EZ 2017).

Ist der Stinger als Diesel oder Benziner günstiger bei der Kfz-Steuer?

Der Benziner: im Schnitt 300 € gegenüber 340 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.