Alle 4 Motorisierungen des Kia Syros mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.0 T-GDi (120 Hp) DCT — 20 €/Jahr
1.5 CRDi VGT (116 Hp) Automatic — 142 €/Jahr
81 €/Jahr über 4 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Syros Diesel 142 € pro Jahr, ein Benziner 20 € — der Diesel liegt damit um 122 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 CRDi VGT (116 Hp) Automatic | Diesel | 1.500 cm³ | 116 PS | null g/km | 2025 | 142 € |
| 1.5 CRDi VGT (116 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 116 PS | null g/km | 2025 | 142 € |
| 1.0 T-GDi (120 Hp) DCT | Benzin | 1.000 cm³ | 120 PS | null g/km | 2025 | 20 € |
| 1.0 T-GDi (120 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 120 PS | null g/km | 2025 | 20 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 20 € und 142 € pro Jahr (Durchschnitt: 81 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.0 T-GDi (120 Hp) DCT mit 20 € pro Jahr (1.000 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2025).
Der Benziner: im Schnitt 20 € gegenüber 142 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.