Alle 28 Motorisierungen des Mercedes-Benz Glb mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
GLB 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology 7 Seat — 0 €/Jahr
GLB 220d (190 Hp) 4MATIC 8G-DCT — 321 €/Jahr
160 €/Jahr über 28 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Glb Diesel 285 € pro Jahr, ein Benziner 146 € — der Diesel liegt damit um 139 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 180d (116 Hp) DCT | Diesel | 1.950 cm³ | 116 PS | 130 g/km* | 2019 | 260 € |
| GLB 200d (150 Hp) DCT | Diesel | 1.950 cm³ | 150 PS | 130 g/km* | 2019 | 260 € |
| GLB 200d (150 Hp) 4MATIC DCT | Diesel | 1.950 cm³ | 150 PS | 138 g/km* | 2019 | 276 € |
| GLB 200 (163 Hp) DCT | Benzin | 1.497 cm³ | 163 PS | 139 g/km* | 2019 | 118 € |
| GLB 220d (190 Hp) DCT | Diesel | 1.950 cm³ | 190 PS | 130 g/km* | 2019 | 260 € |
| GLB 220d (190 Hp) 4MATIC DCT | Diesel | 1.950 cm³ | 190 PS | 138 g/km* | 2019 | 276 € |
| GLB 250 (224 Hp) DCT | Benzin | 1.991 cm³ | 224 PS | 155 g/km* | 2019 | 160 € |
| GLB 250 (224 Hp) 4MATIC DCT | Benzin | 1.991 cm³ | 224 PS | 167 g/km* | 2019 | 184 € |
| GLB 180d (116 Hp) 8G-DCT | Diesel | 1.950 cm³ | 116 PS | 146 g/km* | 2023 | 301 € |
| GLB 180 (136 Hp) Mild Hybrid 7G-DCT | Benzin | 1.332 cm³ | 136 PS | 160 g/km* | 2023 | 176 € |
| GLB 200d (150 Hp) 8G-DCT | Diesel | 1.950 cm³ | 150 PS | 146 g/km* | 2023 | 301 € |
| GLB 200d (150 Hp) 4MATIC 8G-DCT | Diesel | 1.950 cm³ | 150 PS | 151 g/km* | 2023 | 314 € |
| GLB 200 (163 Hp) Mild Hybrid 7G-DCT | Benzin | 1.497 cm³ | 163 PS | 160 g/km* | 2023 | 178 € |
| GLB 220d (190 Hp) 4MATIC 8G-DCT | Diesel | 1.950 cm³ | 190 PS | 154 g/km* | 2023 | 321 € |
| GLB 220 (190 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCT | Benzin | 1.497 cm³ | 190 PS | 176 g/km* | 2023 | 225 € |
| GLB 250 (221 Hp) Mild Hybrid 8G-DCT | Benzin | 1.991 cm³ | 221 PS | null g/km | 2023 | 40 € |
| GLB 250 (224 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCT | Benzin | 1.991 cm³ | 224 PS | 176 g/km* | 2023 | 235 € |
| GLB 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology 7 Seat | Elektro | 0 cm³ | 272 PS | 0 g/km | 2025 | 0 € |
| GLB 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology | Elektro | 0 cm³ | 272 PS | 0 g/km | 2025 | 0 € |
| GLB 350 85 kWh (354 Hp) 4MATIC EQ Technology 7 Seat | Elektro | 0 cm³ | 354 PS | 0 g/km | 2025 | 0 € |
| GLB 350 85 kWh (354 Hp) 4MATIC EQ Technology | Elektro | 0 cm³ | 354 PS | 0 g/km | 2025 | 0 € |
| GLB 180 (156 Hp) Hybrid 8G-eDCT | Benzin | 1.332 cm³ | 156 PS | 132 g/km* | 2026 | 105 € |
| GLB 200 (184 Hp) Hybrid 8G-eDCT | Benzin | 1.497 cm³ | 184 PS | 135 g/km* | 2026 | 114 € |
| GLB 200 (184 Hp) Hybrid 4MATIC 8G-eDCT | Benzin | 1.497 cm³ | 184 PS | 139 g/km* | 2026 | 124 € |
| GLB 220 (211 Hp) Hybrid 8G-eDCT | Benzin | 1.497 cm³ | 211 PS | 135 g/km* | 2026 | 114 € |
| GLB 220 (211 Hp) Hybrid 4MATIC 8G-eDCT | Benzin | 1.497 cm³ | 211 PS | 142 g/km* | 2026 | 131 € |
| GLB 200+ 85 kWh (218 Hp) EQ Technology | Elektro | 0 cm³ | 218 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| GLB 200 58 kWh (224 Hp) EQ Technology | Elektro | 0 cm³ | 224 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 321 € pro Jahr (Durchschnitt: 160 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der GLB 250+ 85 kWh (272 Hp) EQ Technology 7 Seat mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2025).
Der Benziner: im Schnitt 146 € gegenüber 285 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.