Diesel · 2.925 cm³ · 286 PS · CO₂ 193 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2026
| Hubraum 2925 cm³ (30×100) × 9.50 € | 285 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–155 g/km: 20 × 2.50 € | 50 € |
| CO₂ 155–175 g/km: 20 × 2.90 € | 58 € |
| CO₂ 175–193 g/km: 18 × 3.40 € | 61,2 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 538 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (7.3 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Mercedes-Benz Gle GLE 350d (286 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC liegt mit 538 € pro Jahr auf Platz 8 von 9 innerhalb der Gle-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| GLE 450 3.0 (381 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC | Benzin | 440 € | −98 € |
| GLE 300d (269 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC | Diesel | 487 € | −51 € |
| GLE 300d (269 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC | Diesel | 494 € | −44 € |
| GLE 350d (286 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC | Diesel | 549 € | +11 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: