Diesel · 1.950 cm³ · 190 PS · CO₂ 193 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2024
| Hubraum 1950 cm³ (20×100) × 9.50 € | 190 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–155 g/km: 20 × 2.50 € | 50 € |
| CO₂ 155–175 g/km: 20 × 2.90 € | 58 € |
| CO₂ 175–193 g/km: 18 × 3.40 € | 61,2 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 443 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (7.3 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Mercedes-Benz V Class V 250d (190 Hp) 9G-TRONIC liegt mit 443 € pro Jahr auf Platz 8 von 16 innerhalb der V Class-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| V 220d (163 Hp) 9G-TRONIC | Diesel | 436 € | −7 € |
| V 250d (190 Hp) 9G-TRONIC | Diesel | 443 € | ±0 € |
| V 300 (231 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC | Benzin | 448 € | +5 € |
| V 300 (231 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC | Benzin | 448 € | +5 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: