Alle 76 Motorisierungen des Opel Zafira mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.4 Turbo Ecotec (120 Hp) start/stop 7 Seat — 92 €/Jahr
2.0 CDTI (130 Hp) Automatic 7 Seat — 324 €/Jahr
182 €/Jahr über 76 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Zafira Diesel 252 € pro Jahr, ein Benziner 146 € — der Diesel liegt damit um 106 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 Ecotec (140 Hp) | Benzin | 1.800 cm³ | 140 PS | 167 g/km* | 2011 | 130 € |
| 2.0 CDTI Ecotec (110 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 110 PS | 135 g/km* | 2012 | 240 € |
| 1.8 Ecotec (115 Hp) | Benzin | 1.800 cm³ | 115 PS | 167 g/km* | 2012 | 150 € |
| 1.4 Turbo Ecotec (120 Hp) start/stop 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 120 PS | 142 g/km* | 2012 | 92 € |
| 2.0 CDTI Ecotec (130 Hp) start/stop | Diesel | 2.000 cm³ | 130 PS | 119 g/km* | 2012 | 208 € |
| 2.0 CDTI Ecotec (130 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 130 PS | 135 g/km* | 2012 | 240 € |
| 1.4 Turbo Ecotec (140 Hp) start/stop 7 seat | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 142 g/km* | 2012 | 92 € |
| 1.4 Turbo ecoFLEX (140 Hp) start/stop 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 142 g/km* | 2012 | 92 € |
| 1.4 Turbo ecoFLEX (140 Hp) LPG 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 155 g/km* | 2012 | 118 € |
| 1.4 Turbo ecoFLEX (140 Hp) LPG | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 155 g/km* | 2012 | 118 € |
| 2.0 CDTI Ecotec (165 Hp) start/stop | Diesel | 2.000 cm³ | 165 PS | 125 g/km* | 2012 | 220 € |
| 2.0 CDTI Ecotec (165 Hp) Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 165 PS | 154 g/km* | 2012 | 278 € |
| 2.0 CDTI Ecotec (165 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 165 PS | 140 g/km* | 2012 | 250 € |
| 1.6 CDTI Ecotec (136 Hp) start/stop 7 Seat | Diesel | 1.600 cm³ | 136 PS | 119 g/km* | 2013 | 170 € |
| 1.6 CDTI Ecotec (136 Hp) start/stop | Diesel | 1.600 cm³ | 136 PS | 119 g/km* | 2013 | 170 € |
| 1.6 Turbo Ecotec (170 Hp) Automatic start/stop 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 170 PS | 167 g/km* | 2013 | 146 € |
| 1.6 Turbo Ecotec (170 Hp) Automatic start/stop | Benzin | 1.600 cm³ | 170 PS | 167 g/km* | 2013 | 146 € |
| 2.0 CDTI Ecotec (195 Hp) start/stop | Diesel | 2.000 cm³ | 195 PS | 148 g/km* | 2013 | 266 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (120 Hp) start/stop 7 Seat | Diesel | 1.600 cm³ | 120 PS | 125 g/km* | 2014 | 212 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (120 Hp) start/stop | Diesel | 1.600 cm³ | 120 PS | 125 g/km* | 2014 | 212 € |
| 1.4 Turbo Ecotec (120 Hp) start/stop | Benzin | 1.400 cm³ | 120 PS | 142 g/km* | 2014 | 122 € |
| 1.4 Turbo (120 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 120 PS | 148 g/km* | 2014 | 134 € |
| 1.4 Turbo (120 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 120 PS | 148 g/km* | 2014 | 134 € |
| 2.0 CDTI (130 Hp) Automatic 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 130 PS | 162 g/km* | 2014 | 324 € |
| 2.0 CDTI (130 Hp) Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 130 PS | 162 g/km* | 2014 | 324 € |
| 1.4 Turbo Ecotec (140 Hp) Automatic 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 158 g/km* | 2014 | 154 € |
| 1.4 Turbo Ecotec (140 Hp) Automatic | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 158 g/km* | 2014 | 154 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 148 g/km* | 2014 | 134 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 148 g/km* | 2014 | 134 € |
| 1.6 Turbo ecoFLEX (150 Hp) CNG 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 150 PS | 167 g/km* | 2014 | 176 € |
| 1.6 Turbo ecoFLEX (150 Hp) CNG | Benzin | 1.600 cm³ | 150 PS | 167 g/km* | 2014 | 176 € |
| 2.0 CDTI ecoFLEX (170 Hp) start/stop 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 135 g/km* | 2014 | 270 € |
| 2.0 CDTI ecoFLEX (170 Hp) start/stop | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 135 g/km* | 2014 | 270 € |
| 2.0 CDTI (170 Hp) Automatic 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 162 g/km* | 2014 | 324 € |
| 2.0 CDTI (170 Hp) Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 162 g/km* | 2014 | 324 € |
| 1.6 Turbo Ecotec (170 Hp) Automatic 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 170 PS | 135 g/km* | 2014 | 112 € |
| 1.6 Turbo Ecotec (170 Hp) Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 170 PS | 135 g/km* | 2014 | 112 € |
| 1.6 Turbo Ecotec (200 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 200 PS | 158 g/km* | 2014 | 158 € |
| 1.6 Turbo Ecotec (200 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 200 PS | 158 g/km* | 2014 | 158 € |
| 1.4 Turbo ecoFLEX (120 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 120 PS | 142 g/km* | 2016 | 122 € |
| 1.4 Turbo ecoFLEX (120 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 120 PS | 142 g/km* | 2016 | 122 € |
| 1.4 Turbo (120 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 120 PS | 142 g/km* | 2016 | 122 € |
| 1.4 Turbo (120 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 120 PS | 142 g/km* | 2016 | 122 € |
| 1.6 CDTI ECOTEC (135 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.600 cm³ | 135 PS | 119 g/km* | 2016 | 200 € |
| 1.6 CDTI ECOTEC (135 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 135 PS | 119 g/km* | 2016 | 200 € |
| 1.4 Turbo ecoFLEX (140 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 142 g/km* | 2016 | 122 € |
| 1.4 Turbo ecoFLEX (140 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 142 g/km* | 2016 | 122 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) Automatic 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 151 g/km* | 2016 | 140 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) Automatic | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 151 g/km* | 2016 | 140 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 142 g/km* | 2016 | 122 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 142 g/km* | 2016 | 122 € |
| 1.4 ecoFLEX (140 Hp) LPG 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 160 g/km* | 2016 | 158 € |
| 1.4 ecoFLEX (140 Hp) LPG | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 160 g/km* | 2016 | 158 € |
| 1.6 ecoFLEX (150 Hp) CNG 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 150 PS | 176 g/km* | 2016 | 194 € |
| 1.6 ecoFLEX (150 Hp) CNG | Benzin | 1.600 cm³ | 150 PS | 176 g/km* | 2016 | 194 € |
| 2.0 CDTI ecoFLEX (170 Hp) 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 130 g/km* | 2016 | 260 € |
| 2.0 CDTI ecoFLEX (170 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 130 g/km* | 2016 | 260 € |
| 2.0 CDTI (170 Hp) Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 154 g/km* | 2016 | 308 € |
| 1.6 Turbo ECOTEC (170 Hp) Automatic 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 170 PS | 183 g/km* | 2016 | 208 € |
| 1.6 Turbo ECOTEC (170 Hp) Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 170 PS | 183 g/km* | 2016 | 208 € |
| 1.6 Turbo ECOTEC (200 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 200 PS | 158 g/km* | 2016 | 158 € |
| 1.6 Turbo ECOTEC (200 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 200 PS | 158 g/km* | 2016 | 158 € |
| 1.6 CDTI (120 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.600 cm³ | 120 PS | 119 g/km* | 2017 | 200 € |
| 1.6 CDTI (120 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 120 PS | 119 g/km* | 2017 | 200 € |
| 2.0 CDTI (130 Hp) Automatic 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 130 PS | 154 g/km* | 2017 | 308 € |
| 2.0 CDTI (130 Hp) Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 130 PS | 154 g/km* | 2017 | 308 € |
| 1.6 Turbo (136 Hp) Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 136 PS | 172 g/km* | 2018 | 186 € |
| 1.6 Turbo (136 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 136 PS | 162 g/km* | 2018 | 166 € |
| 1.6 DI Turbo (136 Hp) Automatic 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 136 PS | 172 g/km* | 2018 | 186 € |
| 1.6 DI Turbo (136 Hp) Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 136 PS | 172 g/km* | 2018 | 186 € |
| 1.6 DI Turbo (136 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 136 PS | 162 g/km* | 2018 | 166 € |
| 2.0d (170 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 170 PS | 165 g/km* | 2018 | 180 € |
| 2.0d (170 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 170 PS | 128 g/km* | 2018 | 106 € |
| 1.6 Turbo (170 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 170 PS | 162 g/km* | 2018 | 166 € |
| 1.6 DI Turbo (170 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 170 PS | 162 g/km* | 2018 | 166 € |
| 1.6 DI Turbo (170 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 170 PS | 162 g/km* | 2018 | 166 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 92 € und 324 € pro Jahr (Durchschnitt: 182 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.4 Turbo Ecotec (120 Hp) start/stop 7 Seat mit 92 € pro Jahr (1.400 cm³, CO₂ 142 g/km, EZ 2012).
Der Benziner: im Schnitt 146 € gegenüber 252 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.