Alle 5 Motorisierungen des Peugeot 301 mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.2 PureTech (82 Hp) — 62 €/Jahr
1.6 HDi (100 Hp) — 168 €/Jahr
135 €/Jahr über 5 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein 301 Diesel 163 € pro Jahr, ein Benziner 116 € — der Diesel liegt damit um 47 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech (82 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 82 PS | 114 g/km* | 2017 | 62 € |
| 1.6 HDi (100 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 100 PS | 103 g/km* | 2017 | 168 € |
| 1.6 VTi (115 Hp) EAT6 | Benzin | 1.600 cm³ | 115 PS | 153 g/km* | 2017 | 148 € |
| 1.6 VTi (115 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 115 PS | 148 g/km* | 2017 | 138 € |
| 1.5 BlueHDi (102 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 102 PS | 103 g/km* | 2018 | 158 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 62 € und 168 € pro Jahr (Durchschnitt: 135 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.2 PureTech (82 Hp) mit 62 € pro Jahr (1.200 cm³, CO₂ 114 g/km, EZ 2017).
Der Benziner: im Schnitt 116 € gegenüber 163 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.