Diesel · 2.000 cm³ · 177 PS · CO₂ 196 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2024
| Hubraum 2000 cm³ (20×100) × 9.50 € | 190 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–155 g/km: 20 × 2.50 € | 50 € |
| CO₂ 155–175 g/km: 20 × 2.90 € | 58 € |
| CO₂ 175–195 g/km: 20 × 3.40 € | 68 € |
| CO₂ 195–196 g/km: 1 × 4.00 € | 4 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 454 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (7.4 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi (177 Hp) EAT8 liegt mit 454 € pro Jahr auf Platz 28 von 28 innerhalb der Traveller-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 2.0 BlueHDi (150 Hp) | Diesel | 292 € | −162 € |
| 2.0 BlueHDi (180 Hp) EAT6 | Diesel | 302 € | −152 € |
| 2.0 BlueHDi (180 Hp) EAT6 | Diesel | 312 € | −142 € |
| 2.0 BlueHDi (177 Hp) EAT8 | Diesel | 443 € | −11 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: