Benzin · 1.400 cm³ · 129 PS · CO₂ 130 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2020
| Hubraum 1400 cm³ (14×100) × 2.00 € | 28 € |
| CO₂ 130 g/km − 95 frei = 35 × 2,00 € | 70 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 98 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (5.6 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Suzuki Swift 1.4 Boosterjet Hybrid (129 Hp) liegt mit 98 € pro Jahr auf Platz 24 von 31 innerhalb der Swift-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.2 DUALJET+SHVS (83 Hp) ALLGRIP | Benzin | 90 € | −8 € |
| Sport 1.4 (140 Hp) | Benzin | 98 € | ±0 € |
| Sport 1.4 Boosterjet (129 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 102 € | +4 € |
| 1.6 (136 Hp) 5d | Benzin | 108 € | +10 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: