Benzin · 3.500 cm³ · 437 PS · CO₂ null g/km · Erstzulassung 2022
| Hubraum 3500 cm³ (35×100) × 2.00 € | 70 € |
| CO₂ nicht angegeben (0 € angesetzt) | 0 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 70 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Toyota Sequoia 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 2WD ECT-i liegt mit 70 € pro Jahr auf Platz 1 von 6 innerhalb der Sequoia-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4WD ECT-i | Benzin | 70 € | ±0 € |
| 4.6 V8 VVT-i (310 Hp) 4WD ECT-i | Benzin | 92 € | +22 € |
| 4.6 V8 VVT-i (310 Hp) 2WD ECT-i | Benzin | 92 € | +22 € |
| 5.7 V8 (381 Hp) 2WD Automatic | Benzin | 652 € | +582 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: