Benzin · 5.700 cm³ · 381 PS · CO₂ 390 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2017
| Hubraum 5700 cm³ (57×100) × 2.00 € | 114 € |
| CO₂ 390 g/km − 95 frei = 295 × 2,00 € | 590 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 704 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (16.8 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Toyota Sequoia 5.7 V8 VVT-i (381 Hp) 4WD ECT-i liegt mit 704 € pro Jahr auf Platz 6 von 6 innerhalb der Sequoia-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4WD ECT-i | Benzin | 70 € | −634 € |
| 4.6 V8 VVT-i (310 Hp) 4WD ECT-i | Benzin | 92 € | −612 € |
| 4.6 V8 VVT-i (310 Hp) 2WD ECT-i | Benzin | 92 € | −612 € |
| 5.7 V8 (381 Hp) 2WD Automatic | Benzin | 652 € | −52 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: