Benzin · 1.500 cm³ · 272 PS · CO₂ 9 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2024
| Hubraum 1500 cm³ (15×100) × 2.00 € | 30 € |
| CO₂ 9 g/km ≤ 95 (frei) | 0 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 30 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (0.4 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Volkswagen Tayron 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG liegt mit 30 € pro Jahr auf Platz 1 von 7 innerhalb der Tayron-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI (204 Hp) eHybrid DSG | Benzin | 30 € | ±0 € |
| 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG | Benzin | 136 € | +106 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 190 € | +160 € |
| 2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG | Benzin | 235 € | +205 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: