Benzin · 2.000 cm³ · 299 PS · CO₂ 58 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2025
| Hubraum 2000 cm³ (20×100) × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 58 g/km ≤ 95 (frei) | 0 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 40 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (2.5 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Audi Q5 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic liegt mit 40 € pro Jahr auf Platz 1 von 28 innerhalb der Q5-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic | Benzin | 40 € | ±0 € |
| 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic | Benzin | 40 € | ±0 € |
| 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic | Benzin | 40 € | ±0 € |
| 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic | Benzin | 60 € | +20 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: