Alle 7 Motorisierungen des Audi S5 mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic — 243 €/Jahr
3.0 TFSI V6 (362 Hp) quattro S tronic — 532 €/Jahr
361 €/Jahr über 7 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein S5 Diesel 445 € pro Jahr, ein Benziner 327 € — der Diesel liegt damit um 118 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 TDI V6 (347 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic | Diesel | 3.000 cm³ | 347 PS | 162 g/km* | 2019 | 419 € |
| 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic | Diesel | 3.000 cm³ | 341 PS | 188 g/km* | 2020 | 471 € |
| 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro Tiptronic | Benzin | 3.000 cm³ | 354 PS | 209 g/km* | 2020 | 288 € |
| 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro tiptronic | Benzin | 3.000 cm³ | 354 PS | 227 g/km* | 2020 | 324 € |
| 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic | Benzin | 3.000 cm³ | 367 PS | 174 g/km* | 2024 | 249 € |
| 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic | Benzin | 3.000 cm³ | 367 PS | 172 g/km* | 2024 | 243 € |
| 3.0 TFSI V6 (362 Hp) quattro S tronic | Benzin | 3.000 cm³ | 362 PS | 248 g/km* | 2025 | 532 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 243 € und 532 € pro Jahr (Durchschnitt: 361 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic mit 243 € pro Jahr (3.000 cm³, CO₂ 172 g/km, EZ 2024).
Der Benziner: im Schnitt 327 € gegenüber 445 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.