Alle 83 Motorisierungen des Ford C Max mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S — 22 €/Jahr
2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat — 266 €/Jahr
163 €/Jahr über 83 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein C Max Diesel 208 € pro Jahr, ein Benziner 100 € — der Diesel liegt damit um 108 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Ti-VCT (85 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 85 PS | 148 g/km* | 2010 | 88 € |
| 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) DPF S&S | Diesel | 1.600 cm³ | 95 PS | 125 g/km* | 2010 | 162 € |
| 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) DPF | Diesel | 1.600 cm³ | 95 PS | 125 g/km* | 2010 | 162 € |
| 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) DPF S&S | Diesel | 1.600 cm³ | 95 PS | 114 g/km* | 2010 | 152 € |
| 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) DPF | Diesel | 1.600 cm³ | 95 PS | 122 g/km* | 2010 | 156 € |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 121 g/km* | 2010 | 22 € |
| 1.6 Duratec Ti-VCT (105 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 105 PS | 155 g/km* | 2010 | 102 € |
| 1.6 Duratec Ti-VCT (105 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 105 PS | 153 g/km* | 2010 | 98 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (115 Hp) DPF PowerShift | Diesel | 2.000 cm³ | 115 PS | 151 g/km* | 2010 | 252 € |
| 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) DPF S&S | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 125 g/km* | 2010 | 162 € |
| 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) DPF | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 125 g/km* | 2010 | 162 € |
| 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) DPF S&S | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 111 g/km* | 2010 | 152 € |
| 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) DPF | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 114 g/km* | 2010 | 152 € |
| 1.6 Ti-VCT (117 Hp) LPG | Benzin | 1.600 cm³ | 117 PS | 158 g/km* | 2010 | 108 € |
| 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 125 PS | 155 g/km* | 2010 | 102 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 121 g/km* | 2010 | 22 € |
| 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 125 PS | 153 g/km* | 2010 | 98 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) DPF Powershift | Diesel | 2.000 cm³ | 140 PS | 151 g/km* | 2010 | 252 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) DPF | Diesel | 2.000 cm³ | 140 PS | 135 g/km* | 2010 | 220 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) DPF Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 140 PS | 146 g/km* | 2010 | 242 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) DPF | Diesel | 2.000 cm³ | 140 PS | 130 g/km* | 2010 | 210 € |
| 1.6 EcoBoost SCTi (150 Hp) S&S | Benzin | 1.600 cm³ | 150 PS | 148 g/km* | 2010 | 88 € |
| 1.6 EcoBoost SCTi (150 Hp) S&S | Benzin | 1.600 cm³ | 150 PS | 144 g/km* | 2010 | 80 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (163 Hp) DPF Powershift | Diesel | 2.000 cm³ | 163 PS | 151 g/km* | 2010 | 252 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (163 Hp) DPF | Diesel | 2.000 cm³ | 163 PS | 135 g/km* | 2010 | 220 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (163 Hp) DPF Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 163 PS | 146 g/km* | 2010 | 242 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (163 Hp) DPF | Diesel | 2.000 cm³ | 163 PS | 130 g/km* | 2010 | 210 € |
| 1.6 EcoBoost (182 Hp) S&S | Benzin | 1.600 cm³ | 182 PS | 144 g/km* | 2010 | 80 € |
| 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF | Diesel | 2.000 cm³ | 115 PS | 146 g/km* | 2011 | 242 € |
| 1.6 EcoBoost (182 Hp) S&S | Benzin | 1.600 cm³ | 182 PS | 148 g/km* | 2011 | 88 € |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 118 g/km* | 2012 | 36 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 118 g/km* | 2012 | 36 € |
| 1.6 Ti-VCT (85 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 85 PS | 148 g/km* | 2015 | 138 € |
| 1.5 TDCi (95 Hp) S&S 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 117 g/km* | 2015 | 186 € |
| 1.5 TDCi (95 Hp) S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 117 g/km* | 2015 | 186 € |
| 1.5 TDCi (95 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 122 g/km* | 2015 | 196 € |
| 1.5 TDCi (95 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 122 g/km* | 2015 | 196 € |
| 1.5 TDCi (95 Hp) S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 109 g/km* | 2015 | 170 € |
| 1.5 TDCi (95 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 111 g/km* | 2015 | 174 € |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S 7 Seat | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 121 g/km* | 2015 | 72 € |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 121 g/km* | 2015 | 72 € |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 118 g/km* | 2015 | 66 € |
| 1.5 ECOnetic (105 Hp) S&S | Benzin | 1.500 cm³ | 105 PS | 88 g/km* | 2015 | 30 € |
| 1.6 TDCi (115 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 130 g/km* | 2015 | 222 € |
| 1.6 TDCi (115 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 130 g/km* | 2015 | 222 € |
| 1.6 TDCi (115 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 119 g/km* | 2015 | 200 € |
| 1.6 Ti-VCT (120 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 155 g/km* | 2015 | 152 € |
| 1.6 Ti-VCT (120 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 155 g/km* | 2015 | 152 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) S&S 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 117 g/km* | 2015 | 186 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 117 g/km* | 2015 | 186 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 127 g/km* | 2015 | 206 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 127 g/km* | 2015 | 206 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 133 g/km* | 2015 | 218 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 133 g/km* | 2015 | 218 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 122 g/km* | 2015 | 196 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 122 g/km* | 2015 | 196 € |
| 1.6 Ti-VCT (120 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 148 g/km* | 2015 | 138 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 109 g/km* | 2015 | 170 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 117 g/km* | 2015 | 186 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 122 g/km* | 2015 | 196 € |
| 1.5 TDCi (120 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 120 PS | 111 g/km* | 2015 | 174 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S 7 Seat | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 121 g/km* | 2015 | 72 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 121 g/km* | 2015 | 72 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 118 g/km* | 2015 | 66 € |
| 2.0 TDCi (150 Hp) S&S 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 122 g/km* | 2015 | 244 € |
| 2.0 TDCi (150 Hp) S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 122 g/km* | 2015 | 244 € |
| 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 133 g/km* | 2015 | 266 € |
| 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 133 g/km* | 2015 | 266 € |
| 1.5 EcoBoost (150 Hp) S&S 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 146 g/km* | 2015 | 132 € |
| 1.5 EcoBoost (150 Hp) S&S | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 146 g/km* | 2015 | 132 € |
| 1.5 EcoBoost (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 158 g/km* | 2015 | 156 € |
| 1.5 EcoBoost (150 Hp) PowerShift S&S | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 158 g/km* | 2015 | 156 € |
| 2.0 TDCi (150 Hp) S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 117 g/km* | 2015 | 234 € |
| 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 127 g/km* | 2015 | 254 € |
| 1.5 EcoBoost (150 Hp) S&S | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 142 g/km* | 2015 | 124 € |
| 1.5 EcoBoost (150 Hp) PowerShift S&S | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 151 g/km* | 2015 | 142 € |
| 2.0 TDCi (170 Hp) PowerShift S&S 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 133 g/km* | 2015 | 266 € |
| 2.0 TDCi (170 Hp) PowerShift S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 133 g/km* | 2015 | 266 € |
| 2.0 TDCi (170 Hp) PowerShift S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 127 g/km* | 2015 | 254 € |
| 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 182 PS | 158 g/km* | 2015 | 156 € |
| 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S | Benzin | 1.500 cm³ | 182 PS | 158 g/km* | 2015 | 156 € |
| 1.5 EcoBoost (182 Hp) PowerShift S&S | Benzin | 1.500 cm³ | 182 PS | 151 g/km* | 2015 | 142 € |
| 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT | Benzin | 2.000 cm³ | 188 PS | 144 g/km* | 2015 | 138 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 22 € und 266 € pro Jahr (Durchschnitt: 163 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S mit 22 € pro Jahr (1.000 cm³, CO₂ 121 g/km, EZ 2010).
Der Benziner: im Schnitt 100 € gegenüber 208 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.