Benzin · 1.000 cm³ · 100 PS · CO₂ 125 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2023
| Hubraum 1000 cm³ (10×100) × 2.00 € | 20 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–125 g/km: 10 × 2.20 € | 22 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 82 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (5.4 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Hyundai I10 N Line 1.0 T-GDi (100 Hp) liegt mit 82 € pro Jahr auf Platz 16 von 24 innerhalb der I10-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.2 MPi (84 Hp) | Benzin | 80 € | −2 € |
| 1.2 (79 Hp) | Benzin | 81 € | −1 € |
| 1.0 T-GDI (90 Hp) | Benzin | 82 € | ±0 € |
| 1.2 (84 Hp) | Benzin | 86 € | +4 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: