Benzin · 1.000 cm³ · 120 PS · CO₂ 102 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2018
| Hubraum 1000 cm³ (10×100) × 2.00 € | 20 € |
| CO₂ 102 g/km − 95 frei = 7 × 2,00 € | 14 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 34 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (4.4 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Hyundai I20 1.0 T-GDi (120 Hp) liegt mit 34 € pro Jahr auf Platz 12 von 26 innerhalb der I20-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDi (100 Hp) DCT | Benzin | 20 € | −14 € |
| 1.2 MPi (84 Hp) | Benzin | 24 € | −10 € |
| 1.2 Kappa Dual (83 Hp) CVT | Benzin | 24 € | −10 € |
| 1.2 Kappa Dual (83 Hp) | Benzin | 24 € | −10 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: