Alle 56 Motorisierungen des Nissan X Trail mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
2.5 16V (184 Hp) CVT — 50 €/Jahr
2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic — 326 €/Jahr
227 €/Jahr über 56 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein X Trail Diesel 271 € pro Jahr, ein Benziner 163 € — der Diesel liegt damit um 108 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 188 g/km* | 2010 | 326 € |
| 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 170 g/km* | 2010 | 290 € |
| 2.0 dCi (173 Hp) 4x4 | Diesel | 2.000 cm³ | 173 PS | 170 g/km* | 2010 | 290 € |
| 2.0i (144 Hp) 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 144 PS | 193 g/km* | 2014 | 236 € |
| 2.0i (144 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 144 PS | 193 g/km* | 2014 | 236 € |
| 1.6 DIG-T (163 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 163 PS | 144 g/km* | 2014 | 130 € |
| 1.6 DIG-T (163 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 163 PS | 144 g/km* | 2014 | 130 € |
| 2.5i (171 Hp) 4WD Xtronic CVT 7 Seat | Benzin | 2.500 cm³ | 171 PS | 193 g/km* | 2014 | 246 € |
| 2.5i (171 Hp) 4WD Xtronic CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 171 PS | 193 g/km* | 2014 | 246 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) Xtronic 7 Seat | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 135 g/km* | 2015 | 232 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) Xtronic | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 135 g/km* | 2015 | 232 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 130 g/km* | 2015 | 222 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) 4x4 7 Seat | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 140 g/km* | 2015 | 242 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) 4x4 | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 140 g/km* | 2015 | 242 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 130 g/km* | 2015 | 222 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 148 g/km* | 2016 | 296 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 148 g/km* | 2016 | 296 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) 4x4 Xtronic 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 159 g/km* | 2016 | 318 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) 4x4 Xtronic | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 159 g/km* | 2016 | 318 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) 4x4 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 148 g/km* | 2016 | 296 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) 4x4 | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 148 g/km* | 2016 | 296 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) Xtronic 7 Seat | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 135 g/km* | 2017 | 232 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) Xtronic | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 135 g/km* | 2017 | 232 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 130 g/km* | 2017 | 222 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) 4x4i 7 Seat | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 140 g/km* | 2017 | 242 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) 4x4i | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 140 g/km* | 2017 | 242 € |
| 1.6 dCi (130 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 130 PS | 130 g/km* | 2017 | 222 € |
| 2.0i (144 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 144 PS | 190 g/km* | 2017 | 230 € |
| 1.6 DiG-T (163 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 163 PS | 144 g/km* | 2017 | 130 € |
| 1.6 DiG-T (163 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 163 PS | 144 g/km* | 2017 | 130 € |
| 2.5i (171 Hp) Xtronic CVT 7 Seat | Benzin | 2.500 cm³ | 171 PS | 188 g/km* | 2017 | 236 € |
| 2.5i (171 Hp) Xtronic CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 171 PS | 183 g/km* | 2017 | 226 € |
| 2.5i (171 Hp) 4WD Xtronic CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 171 PS | 193 g/km* | 2017 | 246 € |
| 2.0i (176 Hp) Hybrid Xtronic CVT | Benzin | 2.000 cm³ | 176 PS | 144 g/km* | 2017 | 138 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 148 g/km* | 2017 | 296 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 148 g/km* | 2017 | 296 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i Xtronic 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 159 g/km* | 2017 | 318 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i Xtronic | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 159 g/km* | 2017 | 318 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 148 g/km* | 2017 | 296 € |
| 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | 148 g/km* | 2017 | 296 € |
| 1.7 dCi (150 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.700 cm³ | 150 PS | 138 g/km* | 2019 | 247 € |
| 1.7 dCi (150 Hp) 4x4i Xtronic 7 Seat | Diesel | 1.700 cm³ | 150 PS | 159 g/km* | 2019 | 289 € |
| 1.7 dCi (150 Hp) 4x4i Xtronic | Diesel | 1.700 cm³ | 150 PS | 159 g/km* | 2019 | 289 € |
| 1.7 dCi (150 Hp) 4x4i 7 Seat | Diesel | 1.700 cm³ | 150 PS | 151 g/km* | 2019 | 273 € |
| 1.7 dCi (150 Hp) 4x4i | Diesel | 1.700 cm³ | 150 PS | 151 g/km* | 2019 | 273 € |
| 1.7 dCi (150 Hp) | Diesel | 1.700 cm³ | 150 PS | 138 g/km* | 2019 | 247 € |
| 1.3 DIG-T (159 Hp) DCT 7 Seat | Benzin | 1.300 cm³ | 159 PS | 146 g/km* | 2019 | 128 € |
| 1.3 DIG-T (159 Hp) DCT | Benzin | 1.300 cm³ | 159 PS | 146 g/km* | 2019 | 128 € |
| 1.5 VC-T (163 Hp) Mild Hybrid Xtronic 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 163 PS | 165 g/km* | 2022 | 193 € |
| 1.5 VC-T (163 Hp) Mild Hybrid Xtronic | Benzin | 1.500 cm³ | 163 PS | 165 g/km* | 2022 | 193 € |
| 2.5 16V (184 Hp) CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 184 PS | null g/km | 2022 | 50 € |
| 2.5 16V (184 Hp) 4x4 CVT 7 Seat | Benzin | 2.500 cm³ | 184 PS | null g/km | 2022 | 50 € |
| 2.5 16V (184 Hp) 4x4 CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 184 PS | null g/km | 2022 | 50 € |
| 1.5 VC-T (204 Hp) e-POWER Automatic | Benzin | 1.500 cm³ | 204 PS | 135 g/km* | 2022 | 114 € |
| 1.5 VC-T (213 Hp) e-4ORCE 4WD Automatic 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 213 PS | 146 g/km* | 2022 | 141 € |
| 1.5 VC-T (213 Hp) e-4ORCE 4WD Automatic | Benzin | 1.500 cm³ | 213 PS | 146 g/km* | 2022 | 141 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 50 € und 326 € pro Jahr (Durchschnitt: 227 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 2.5 16V (184 Hp) CVT mit 50 € pro Jahr (2.500 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2022).
Der Benziner: im Schnitt 163 € gegenüber 271 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.