Alle 6 Motorisierungen des Peugeot 508 mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.6 PureTech (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8 — 32 €/Jahr
1.5 BlueHDi (130 Hp) EAT8 — 222 €/Jahr
98 €/Jahr über 6 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein 508 Diesel 222 € pro Jahr, ein Benziner 73 € — der Diesel liegt damit um 149 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) EAT8 | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 133 g/km* | 2023 | 222 € |
| 1.2 PureTech (130 Hp) EAT8 | Benzin | 1.200 cm³ | 130 PS | 137 g/km* | 2023 | 113 € |
| 1.6 PureTech (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8 | Benzin | 1.600 cm³ | 180 PS | 26 g/km* | 2023 | 32 € |
| 1.8 (211 Hp) Aisin | Benzin | 1.800 cm³ | 211 PS | 150 g/km* | 2023 | 157 € |
| 1.6 PureTech (225 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8 | Benzin | 1.600 cm³ | 225 PS | 26 g/km* | 2023 | 32 € |
| PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8 | Benzin | 1.600 cm³ | 360 PS | 42 g/km* | 2023 | 32 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 32 € und 222 € pro Jahr (Durchschnitt: 98 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.6 PureTech (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8 mit 32 € pro Jahr (1.600 cm³, CO₂ 26 g/km, EZ 2023).
Der Benziner: im Schnitt 73 € gegenüber 222 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.