Benzin · 1.800 cm³ · 211 PS · CO₂ 150 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2023
| Hubraum 1800 cm³ (18×100) × 2.00 € | 36 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–150 g/km: 15 × 2.50 € | 37,5 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 157 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (6.45 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Peugeot 508 1.8 (211 Hp) Aisin liegt mit 157 € pro Jahr auf Platz 5 von 6 innerhalb der 508-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8 | Benzin | 32 € | −125 € |
| 1.6 PureTech (225 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8 | Benzin | 32 € | −125 € |
| 1.2 PureTech (130 Hp) EAT8 | Benzin | 113 € | −44 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) EAT8 | Diesel | 222 € | +65 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: