Diesel · 1.500 cm³ · 131 PS · CO₂ 167 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2024
| Hubraum 1500 cm³ (15×100) × 9.50 € | 142,5 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–155 g/km: 20 × 2.50 € | 50 € |
| CO₂ 155–167 g/km: 12 × 2.90 € | 34,8 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 311 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (6.3 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi (131 Hp) liegt mit 311 € pro Jahr auf Platz 26 von 26 innerhalb der Rifter-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi (131 Hp) | Diesel | 266 € | −45 € |
| 1.5 BlueHDi (131 Hp) EAT8 | Diesel | 274 € | −37 € |
| 1.5 BlueHDi (131 Hp) 7 Seat | Diesel | 274 € | −37 € |
| 1.5 BlueHDi (131 Hp) EAT8 7 Seat | Diesel | 279 € | −32 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: