Benzin · 2.000 cm³ · 196 PS · CO₂ 123 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2022
| Hubraum 2000 cm³ (20×100) × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–123 g/km: 8 × 2.20 € | 17,6 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 97 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (5.3 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Toyota Corolla 2.0 (196 Hp) Hybrid e-CVT liegt mit 97 € pro Jahr auf Platz 6 von 13 innerhalb der Corolla-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.8 (134 Hp) Hybrid CVTi | Benzin | 78 € | −19 € |
| 1.8 (134 Hp) AWD Hybrid CVTi | Benzin | 93 € | −4 € |
| 2.0 (196 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 97 € | ±0 € |
| 1.5 TNGA (123 Hp) | Benzin | 107 € | +10 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: