Benzin · 2.500 cm³ · 245 PS · CO₂ 151 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2023
| Hubraum 2500 cm³ (25×100) × 2.00 € | 50 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–151 g/km: 16 × 2.50 € | 40 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 174 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (6.5 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Toyota Grand Highlander 2.5 (245 Hp) Hybrid e-CVT liegt mit 174 € pro Jahr auf Platz 1 von 5 innerhalb der Grand Highlander-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 2.5 (245 Hp) Hybrid AWD e-CVT | Benzin | 198 € | +24 € |
| 2.4 Turbo (362 Hp) Hybrid MAX AWD Direct Shift | Benzin | 336 € | +162 € |
| 2.4 Turbo (265 Hp) Direct Shift ECT | Benzin | 436 € | +262 € |
| 2.4 Turbo (265 Hp) AWD Direct Shift ECT | Benzin | 476 € | +302 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: