Alle 26 Motorisierungen des Hyundai Elantra mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.4 Turbo GDI (128 Hp) DCT — 28 €/Jahr
N 2.0 T-GDI (286 Hp) N DCT — 484 €/Jahr
176 €/Jahr über 26 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (163 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 163 PS | 202 g/km* | 2017 | 254 € |
| 2.0 (163 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 163 PS | 209 g/km* | 2017 | 268 € |
| N Line 1.6 (204 Hp) Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 204 PS | 195 g/km* | 2017 | 232 € |
| N Line 1.6 (204 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 204 PS | 218 g/km* | 2017 | 278 € |
| 1.4 Turbo GDI (128 Hp) DCT | Benzin | 1.400 cm³ | 128 PS | null g/km | 2018 | 28 € |
| 2.0 (147 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 147 PS | 165 g/km* | 2018 | 180 € |
| 2.0 (147 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 147 PS | 188 g/km* | 2018 | 226 € |
| Sport 1.6 Turbo GDI (201 Hp) DCT | Benzin | 1.600 cm³ | 201 PS | null g/km | 2018 | 32 € |
| Sport 1.6 Turbo GDI (201 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 201 PS | null g/km | 2018 | 32 € |
| G1.6 Smartstream (123 Hp) CVT | Benzin | 1.600 cm³ | 123 PS | null g/km | 2020 | 32 € |
| G1.6 Smartstream (123 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 123 PS | null g/km | 2020 | 32 € |
| 1.6 Gamma (128 Hp) Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 128 PS | null g/km | 2020 | 32 € |
| 1.6 Gamma (128 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 128 PS | null g/km | 2020 | 32 € |
| 1.6 GDI (139 Hp) HEV DCT | Benzin | 1.600 cm³ | 139 PS | 102 g/km* | 2020 | 46 € |
| 2.0 MPI (147 Hp) IVT | Benzin | 2.000 cm³ | 147 PS | 148 g/km* | 2020 | 146 € |
| G2.0 Smartstream (159 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 159 PS | null g/km | 2020 | 40 € |
| G2.0 Smartstream (159 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 159 PS | null g/km | 2020 | 40 € |
| 1.6 Turbo GDI (201 Hp) DCT | Benzin | 1.600 cm³ | 201 PS | 176 g/km* | 2020 | 194 € |
| 1.6 Turbo GDI (201 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 201 PS | 195 g/km* | 2020 | 232 € |
| N 2.0 Turbo GDI (276 Hp) N DCT | Benzin | 2.000 cm³ | 276 PS | 237 g/km* | 2021 | 468 € |
| N 2.0 Turbo GDI (276 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 276 PS | 218 g/km* | 2021 | 392 € |
| 1.6 GDI (139 Hp) Hybrid DCT | Benzin | 1.600 cm³ | 139 PS | 102 g/km* | 2023 | 46 € |
| 2.0 MPI (147 Hp) IVT | Benzin | 2.000 cm³ | 147 PS | 160 g/km* | 2023 | 188 € |
| 1.6 T-GDI (201 Hp) DCT | Benzin | 1.600 cm³ | 201 PS | 176 g/km* | 2023 | 227 € |
| N 2.0 T-GDI (286 Hp) N DCT | Benzin | 2.000 cm³ | 286 PS | 241 g/km* | 2023 | 484 € |
| N 2.0 T-GDI (286 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 286 PS | 225 g/km* | 2023 | 420 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 28 € und 484 € pro Jahr (Durchschnitt: 176 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.4 Turbo GDI (128 Hp) DCT mit 28 € pro Jahr (1.400 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2018).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.