Benzin · 1.200 cm³ · 79 PS · CO₂ 123 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2024
| Hubraum 1200 cm³ (12×100) × 2.00 € | 24 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–123 g/km: 8 × 2.20 € | 17,6 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 81 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (5.3 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Hyundai I20 1.2 (79 Hp) liegt mit 81 € pro Jahr auf Platz 21 von 26 innerhalb der I20-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDi (100 Hp) DCT | Benzin | 72 € | −9 € |
| 1.0 T-GDi (100 Hp) | Benzin | 72 € | −9 € |
| 1.0 T-GDi (120 Hp) DCT | Benzin | 76 € | −5 € |
| 1.2 MPI (84 Hp) | Benzin | 77 € | −4 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: