Benzin · 1.400 cm³ · 101 PS · CO₂ 137 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2018
| Hubraum 1400 cm³ (14×100) × 2.00 € | 28 € |
| CO₂ 137 g/km − 95 frei = 42 × 2,00 € | 84 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 112 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (5.9 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Hyundai I20 1.4 (101 Hp) liegt mit 112 € pro Jahr auf Platz 24 von 26 innerhalb der I20-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 1.2 (79 Hp) | Benzin | 81 € | −31 € |
| 1.0 T-GDi (90 Hp) DCT | Benzin | 97 € | −15 € |
| 1.0 T-GDi (90 Hp) | Benzin | 97 € | −15 € |
| 1.4 U2 CRDi (90 Hp) | Diesel | 133 € | +21 € |
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: